一、投资方（fāng）简介（jiè）

 

       本公司定位于“区域物流系（xì）统（tǒng）解决方案提供商”，其前身是成立于2010年8月的蚌埠市五源国（guó）际港口（kǒu）仓储有（yǒu）限公（gōng）司，2014年（nián）7月重（chóng）组更名；是由安徽省徽商物流（liú）有限公（gōng）司（sī）（以下简称徽商物流）控（kòng）股的混合所有制企业，与力源港务、双墩物流等联合打造。现（xiàn）注册资本1.11亿元。

       徽商物流是徽商集团旗下主营现代（dài）物（wù）流（liú）的（de）全资子（zǐ）公司，注（zhù）册资本1亿元（yuán），国标（biāo）AAAA级物流企业，致（zhì）力于在省（shěng）内构筑物流园（yuán）区体系，并以此为依托，积极发展物流服务一体化、供（gòng）应链管理（lǐ）与物流金融等新兴业务，积（jī）极（jí）构（gòu）筑“1+3”主业体系。

        力源港务（wù）是淮河流域港口运营领先企业（yè），其（qí）下辖（xiá）的（de）蚌埠港沫河口（kǒu）作业（yè）区力源码头与本项目都是（shì）国家交通部及安徽（huī）省人民政府（fǔ）联（lián）合审（shěn）批的蚌埠港（gǎng）总（zǒng）体规划的重点港（gǎng）区。其母（mǔ）公司江（jiāng）苏诚源港（gǎng）务集团位（wèi）于江苏如皋，依托其万吨级长江港口延伸产业链经营，已成长为（wéi）年产值逾10亿元的集团型企业（yè）。

        双墩物流隶属皖商物流（liú）集（jí）团，是蚌埠本（běn）土发展起来的、初具（jù）规模、颇具特色的民营企业。

 

二（èr）、项（xiàng）目产业背景

 

       我国社会物（wù）流（liú）成本占GDP近18%，欧美仅（jǐn）占10%，物流成为企（qǐ）业（yè）“第三利润源”、物流竞争（zhēng）力成为区域和产业竞（jìng）争力的核（hé）心组成。

       当前，在制造业向中西部地区转（zhuǎn）移（yí）的（de）背景（jǐng）下，用地、人（rén）工（gōng）、税收等优势逐渐拉平，物（wù）流成本优势已成为（wéi）企业投资经营的核心（xīn）关切。如蚌埠中粮生化格拉特（tè）公司曾（céng）销售（shòu）一批货物到新疆，居然要绕道上海，并因物流（liú）保障不足、成本高，致（zhì）使该好产品（pǐn）的市场也难以打开。

       公路物流是我国物流的主体、占比70%以（yǐ）上。我（wǒ）国公路货运市场整体呈（chéng）现（xiàn）“经营主（zhǔ）体多、企（qǐ）业（yè）规模小、运输组织松散（sàn）、抗风险（xiǎn）能力（lì）弱、经（jīng）营环境差”的格局，户均（jun1）拥有车（chē）辆不足2辆、前5家企业市场占有率竟不足2%，行业（yè）集中（zhōng）度极低，无法（fǎ）满足制造业系统化、高效率的物流（liú）需求。另（lìng）据统计，中国（guó）目前有货（huò）运车辆超（chāo）千（qiān）万（wàn）辆，空驶空载率40%以上，产生了巨（jù）大的低效碳排放和（hé）雾（wù）霾因子（zǐ）。

       内河航运（yùn）方面，由于具有（yǒu）显著的低成本优势和较低的碳排放特性，日益受到国家重视，但受（shòu）航道、船型、港口、信（xìn）息（xī）平台等基础（chǔ）设（shè）施（shī）建设（shè）滞后的限制，无法满足现代物流（liú）需要。

       当前各类物流园（yuán）区（qū）层出不穷、鱼目混（hún）珠，严格意义上的物流园区（qū），还十（shí）分稀缺，需（xū）具备物流资（zī）源（yuán）集聚、物流要（yào）素集中、物（wù）流（liú）功（gōng）能集成、土地利用集约等（děng）基本特性。通过（guò）物流（liú）平台（tái）实现物（wù）流资源的（de）集聚与整合运营，正成（chéng）为“物（wù）流顽症”的系统性解决（jué）方案（àn）。

 

三、项目发展定位

 

       总站项（xiàng）目（mù）是（shì）皖北徽商物流港体系项目的核心组成。

       根据我司与蚌埠（bù）市政府（fǔ）达成的协议，皖北徽商物流港体系将按照“通篇布局、梯次推进，错位经营、联（lián）动发展”的原则，采用“一核多点（diǎn）”的“总（zǒng）站+卫星（xīng）基地”模式建（jiàn）设运营。计划在蚌整体构筑串珠联动的（de）“公铁水（shuǐ）物流走廊”，致力于构筑立足蚌埠、面向皖北、辐射中（zhōng）原、对接全国乃至全球的区（qū）域物（wù）流网络体系（xì），打造我（wǒ）国物流业整合发展的示范项目和“升级版（bǎn）”。

       总（zǒng）站项目聚焦区域（yù）先进制造业、城市配（pèi）套及电商物（wù）流需（xū）求，以（yǐ）物流（liú）总（zǒng）部经济与信息港为核心，集“公路港+水路港+信息港”于（yú）一体（tǐ）、与（yǔ）保税物流联动的“三港合（hé）一”现代物（wù）流园，并升级发展供应链金融（róng）、共同配送（城市货的）、第四方物流等现代（dài）物流新业态。

       总（zǒng）站项目以（yǐ）推动物流产业整合发展、提（tí）升供应链效率、促（cù）进（jìn）区域经（jīng）济（jì）转型升级为经营宗（zōng）旨，依托（tuō）皖北及中（zhōng）原经济区的（de）产业基础、蚌埠境内（nèi）的公路与淮河（hé）水（shuǐ）系（xì）优（yōu）势，系（xì）统集成（chéng）货运代理、运输、配（pèi）送、仓储、分拣、装卸、搬运、流通加（jiā）工（gōng）、信息交易与管理、综合配套（tào）等（děng）系列功（gōng）能（néng），以物联网技术为（wéi）引领，以物流信息化和供（gòng）应链管理为核心，以物流金融服务为（wéi）特色和专业第三方物流企业的培（péi）育（yù）手段，以国内物流（liú）和公水联运（yùn）为主体、紧密衔接国际物流与铁空等多式联（lián）运，打造区（qū）域最具吸引（yǐn）力、竞争（zhēng）力、影响力的公水联运枢纽港（gǎng）、物流产业基地，降（jiàng）低物流成本、提高供应链效率，支撑实体经济发展。

 

四、项目功能规划

 

1、公（gōng）路港（gǎng）

 

       公路港系国（guó）家（jiā）五（wǔ）部委联合发文《关于推广（guǎng）“公路港”物（wù）流经验（yàn）的通知》所（suǒ）支持的物流新业（yè）态。本项目致力于打造为“皖北物流第一平台、公路（lù）港模（mó）式升（shēng）级（jí）版——智能公（gōng）路港（gǎng）”。总规划用（yòng）地300亩（mǔ）、总建筑22.2万㎡，计（jì）划于（yú）2015年底（dǐ）完（wán）成（chéng）主体工（gōng）程。

 

1）整合（hé）运营5大物流模块

 

       公水物流（liú）信息交易中心：搭建物流（liú）信息交易与公（gōng）共服务平（píng）台，打造皖北第一配货中心（xīn）（目前（qián）已有（yǒu）300家物流经营户入驻（zhù）交易，日（rì）交易信息近1000条）；

       集成配（pèi）送中心：建设零担专线仓库，形（xíng）成全国配送体系、货运班车总站；

       多功能仓储中心：建设（shè）大仓，四面开门、超宽雨棚、超长库间距，内设（shè）多型号作业平台、桁车，打（dǎ）造皖北共同配送中心；

       露天物流作业区（qū）：建设甩挂基地、停车场（含展（zhǎn）销）、堆（duī）场、全（quán）套（tào）汽修车间；

       产业（yè）链综合配套区：主营司机（jī）旅馆、卡车配件（jiàn）等，形成生产生活（huó）的一（yī）条龙配套（tào）。

 

2）创新发（fā）展“网商&快递线下集成（chéng）平（píng）台”

 

       建设网商与快（kuài）递的（de）专用基（jī）础设施（shī），实现网商（shāng）、快递及其皖北分（fèn）拨中（zhōng）心的空间集成与作业流程优（yōu）化，提升电商供应链效率。

 

3）倾（qīng）力打造皖北物流（liú）CBD

 

       依（yī）托商业用（yòng）地建设深具物流特色（sè）的双子楼——徽（huī）商物（wù）流大厦，形（xíng）成地标型建筑，发展商（shāng）贸物流总部经济，打造皖北物流CBD。

 

2、水路港

 

       本（běn）港口系（xì）蚌埠（bù）主城区（qū）淮河北岸唯一规划（huá）港口，致力于（yú）打造“千里淮河第（dì）一大港、淮河流域（yù）航（háng）运中（zhōng）心”，已于（yú）2014年3月开港。

       共计（jì）使用岸线1200米。一期使用岸线674米，拥有（yǒu）8个千吨级泊位（wèi）、已配置7台（tái）不同型号吊机、拥（yōng）有近百亩露天堆场（chǎng）（滩涂）。

       二（èr）期将根据陆（lù）域用地配套情况、皖北保（bǎo）税物流等实体经济需要，拟发展中高水位、集装（zhuāng）箱港口。同时探索发展淮河流（liú）域航运交易（yì）平（píng）台（tái），延伸经营内河航（háng）运产业链。

 

五、项目社（shè）会效（xiào）益

 

       物流作为（wéi）生产性服务（wù）业，在一般城市，居“配套性产业”地位（wèi）。蚌埠具有公铁水立体交通优势和皖北中心城市区位优势，具（jù）备比较（jiào）优（yōu）势（shì）实施“物流（liú）引领”战略，把物流打造（zào）为“支（zhī）柱性产业”，成就（jiù）实质（zhì）意（yì）义上的“皖北物（wù）流中心”地位，把“交通与（yǔ）区位（wèi）优势”转化为“供（gòng）应链效率与物流（liú）效益（yì）”，以“物流成本洼地”促成“制造业重（chóng）地（dì）和（hé）商贸业高地”。

       本项目是在适（shì）当的时（shí）间、适（shì）当（dāng）的地点（diǎn），开展的适当的事业（yè），对企业、产（chǎn）业、政府、社（shè）会都有着显著（zhe）的综合效益，是个值得投（tóu）资和扶持的战（zhàn）略（luè）性基础设施项目、转型升级示范项目。我们期（qī）待（dài）与社会各界一（yī）道，为（wéi）实（shí）现蚌埠“重返第一（yī）方阵”贡献物流正（zhèng）能量。

bat365和华迅网（wǎng）络面向整个蚌埠（bù）及（jí）三（sān）县周（zhōu）边，作为蚌埠网络公司服务提供商，凭借过硬（yìng）的技术（shù）开发及安全保障实（shí）力、专业的全方位解（jiě）决方案一举获得（dé）客户的认可。

 

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